【競馬】2025年朝日杯フューチュリティステークス（G1）で注目の競走馬とおすすめブックメーカーまとめ

朝日杯フューチュリティステークス（Asahi Hai Futurity Stakes）は、1949年に関東地区の3歳馬チャンピオン決定戦として創設された朝日盃3歳ステークスを前身とする競馬レースです。1970年に朝日杯3歳ステークスに名称変更後、2001年に国際基準の馬齢表記に合わせるために現在の名称となりました。朝日杯フューチュリティSの略称でも知られています。

創設から長らく中山競馬場で開催されていましたが、2014年開催分より阪神競馬場での開催に変更されました。2歳馬のチャンピオン決定戦として位置づけられており、このレースで優勝した競走馬が翌年の中央競馬で開催される3歳クラシックでの活躍に直結することでも知られています。さらに過去を振り返ると古馬になってからも大きなレースで活躍する競走馬も出ています。

2024年開催分からは、阪神競馬場のリフレッシュ工事により一時的に京都競馬場で施行されましたが、2025年3月にリニューアルオープンし舞台が阪神競馬場に戻ってきています。

創設当初は芝1100メートルでの開催でしたが1959年開催から芝1200メートルに伸び、1962年以降は1600メートルでの開催となっています。また1971年から外国産馬、1995年から地方競馬所属の競走馬が出走可能になっており、さらに2010年には国際競走に指定されて外国馬も出走できるように規定が改正されています。

JRA（日本中央競馬会）所属馬や外国調教馬に優先出走権が与えられ、地方競馬所属の競走馬に関しては京王杯2歳ステークス（G2）かデイリー杯2歳ステークス（G2）のいずれかで2着以内になるかJRA主催の芝の2歳重賞レースで1着となることでレースへの優先出走権が与えられるようになっています。

今回開催が決定している、第77回 朝日杯フューチュリティステークスの開催日やコースについての詳細は以下の通りです。

今回のレースで使用される阪神競馬場は、兵庫県宝塚市にあり日本中央競馬会（JRA）が施行・管理を行う競馬場です。競馬場の最寄り駅が仁川駅であることから、地元では仁川競馬場の愛称で親しまれています。第2次世界大戦後に新阪神競馬場として開場され、数多くの改修を経て現在のレイアウトへと変貌を遂げてきました。最大の改修は2006年のコース改修のときで、右回りの競馬場として日本最大の1周距離を誇る特徴的な芝外回りコースが第3コーナーから第4コーナーにかけて新設されています。

レースにはこの新設された外回りのコースが使用され、向こう正面中間からやや左側からスタートします。全体的に見てコーナーが非常にゆったりとしていて、緩やかな下り坂で構成されています。Aコース使用時の最後の直線は473.6メートルで、残り200メートルから80メートルにかけての急坂が特徴的です。傾向としては内回りコースよりもペースが落ち着くことから、瞬発力勝負が求められます。

朝日杯フューチュリティステークスは開催年によって変動しますが、最大18頭立てで開催されるレースとなっています。昨年の開催時は16頭立てでレースが行われました。今回の第77回 朝日杯フューチュリティステークスの出走馬は確定していませんが、現在までに出ているニュース記事等を参考に注目の競走馬をまとめたので参考にしてみてください！