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競馬を楽しみたいあなたのための競走馬調教基本ガイド:競馬が何倍も面白くなる!知っておくべき競走馬トレーニングの基礎

あなたがプロの調教師でないならば、恐らく競走馬を調教することは難しいに違いありません。なんといっても、馬に技術を教えることとは別に、馬とコミュニケーションをとる方法を学ぶ必要があるからです。これは、馬にあなたを信頼させる最も簡単な方法でしょう。 調教師が、競馬のイベントに参加していることに気づいていますか?これはアクシデントなどが起きた場合、彼らが「保護者」として機能するためなのです。あなたがG1レースのファンなら、調教師の名前が競馬リストに含まれていることをご存知だと思います。 初心者の場合は、基本を知ることから始めることが重要です。 もしも、あなたが調教師になるならば さて、調教師として成功するには、競馬で使用されるすべての用語を学ぶ必要があります。これらは、競馬の世界を完全に理解するために必要です。 知っておく必要のある最も基本的な用語を見てみましょう。 フィリー(Filly) 4歳の雌馬を表す名称 サイアー(Sire) 父馬のこと ダム(Dam) 母馬のこと メアー(Mare) 5歳以上の雌馬を表す名称 コルト(Colt) 4歳の牡馬を表す名称 ブラッドメアーダム(Broodmare Dam) 子孫が繁殖にも使われている雌馬 騸馬(せんば:Broodmare) 繁殖に使用される雌馬 1歳馬(Yearlings) 1歳の馬または新生児を表す名称 馬と絆を築く あなたの馬と、絆を築くことを忘れてはいけません。 これは、馬たちがあなたと一緒にいて快適だと感じさせるためです。 馴染んだ馬はリラックスしているので、訓練するのは難しいことではありません。 信頼を得ることが必須です。 馬と一緒に時間を過ごし、どのようにコミュニケーションするかを学びましょう。 馬は決まった日常を繰り返す生き物なので、スケジュールやルーティーンを設定するのが最善です。 どのようにして、馬と一緒に過ごす時間を作るのかわかりますか? それは馬の手入れをすること、たてがみを編むこと、入浴させること、そして厩舎の周りを散歩することだけでもよいのです。 あなたが一緒に日常生活を続けるにつれて、馬はあなたを群れの一部として見始めます。 ポジティブな雰囲気を作るのも良い策です。 ストレスの少ない活動を考え、トレーニング中は常に前向きな姿勢を示してください。 また、ご褒美を与えて、あなたが彼らの良い仕事を認めたことを知らせることも効果的です。 グラウンドワーク グラウンドワークは、馬を訓練するための最良の方法です。一部の人はそれはそれほど重要ではないと考えていますが、実際には重要なステップのひとつです。重要な演習のいくつかを次に紹介しましょう。 静止 トレーニング中は、馬が静止しているかどうかを観察してください。馬が静止できない場合、集中できていないか、誰かがパーソナルスペースに侵入しているように感じている可能性があります。 無意識にじっと立っている方法を教えることは、馬があなたの先導に従うことを促します。 これを行うには、静止して引き綱をたるませることだけが必要です。馬が一歩踏み出しているのを見たら、引き綱を振ってください。引き綱を振るということは、馬に後退を求めるということです。 馬がすぐに後退して来ないことがわかった場合は、反応するまでロープを強く振る必要があります。 日常のルーティーンや厩舎の周りを散歩している時に、この訓練をすることを忘れないでください。 後肢を動かす 後肢を操作することは、馬を動かすもうひとつの方法です。後肢を止める方法を知ることは、緊急ブレーキの使用方法を知ることに似ています。それはまた、これを行うことによって馬にあなたが主導していることを教えることになります。 フレクション これは、馬に首を左または右に曲げさせる訓練です。目標は、馬が首を回して肩のすぐ後ろに触れるようにすることです。 これを行うには、引き綱に適度な力をかけます。簡単に言えば、首を押されている力に向かって曲げるように馬に頼むのです。 すでに首が手前へ曲がっていても圧力を感じることができる場合は、さらに鼻を下げて圧力が解放されるまで引き綱をしっかりと引きます。 必ず左右両方で行ってください。馬が素晴らしい仕事をしていると伝えるために、ご褒美を与えることを忘れないでください。 肩を動かす 後肢を動かしたりリリースしても効果がない場合は、肩を動かすことで後肢を動かすことができます。 これを行うには、馬の前に少し離れて立ってください。積極的に横に踏み出し、手をできるだけ近づけます。 これはあなたが、密接に接触する必要があるという意味ではありません、あなたと馬の間に見えない壁を確立する必要があるだけです。 馬が離れるよう促すために、ランジホイップ(鞭を振ること)を忘れないでください。離れたら、すぐに圧力を解放します。 […]

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川崎競馬場について

川崎競馬場は日本国内にある競馬場の中でも人気のある競馬場の1つです。それは、1995年から「カワサキ・スーパーキングナイター」という名称でナイター競馬が行われているからです。地方競馬全国協会(英称:National Racing Association ー NAR)自体は、競馬を開催しませんが、地方公共団体によって開催される地方競馬の公正かつ円滑な実施の推進を図る地方共同法人で、その全体的な管理を行っています。 川崎競馬場は神奈川県にある競馬場で、当競馬場で行われる競馬は神奈川県川崎競馬組合が主催します。川崎競馬場の入場料は、わずか100円です。 川崎競馬場には楽しむことができるさまざまな施設があります。ファミリーパークをはじめ、美味しいレストランや、バーベキューができるグリルステーションなどがあります。また、7151勝を納めた佐々木竹見元騎手を記念するギャラリーも設置されています。 川崎競馬場への行き方 川崎競馬場へ行くには、徒歩とバスの2つの選択肢があります。川崎競馬場は、〒210-0011 神奈川県川崎市川崎区富士見1丁目5−1にあります。 川崎競馬場まで徒歩で行くには、3つの経路があります。 JR川崎駅から川崎競馬場まで徒歩15分です。また京浜急行電鉄川崎駅からは徒歩で12分です。京浜急行電鉄大師線港町駅から川崎競馬場までは徒歩1分です。 もちろん、JR川崎駅の東出口から出ている13番バス停留所でシャトルバスに乗り、川崎競馬場に行くこともできます。このシャトルバスは、競馬が行われている日にしか運行されません。 川崎競馬場のレースコース 川崎競馬場のレースコースは、左回りのダートコースです。ダートコースは平地競走で最も使われているレースコースです。馬は全速力でこのコースを疾走します。 日本のダートコースで競走する場合、馬は、より大きな脚力を必要とします。これは、日本のダートコースは砂で出来ているからです。日本は雨が多く、そのため、水はけが良い砂が使われるようになりました。 ダートコースの1周の距離は1,200メートルあり直線は、300メートルで、幅は25メートルです。 川崎競馬場のレース 川崎競馬場は、日中とナイターの両方で競馬が行われる国内でも数少ない競馬場の1つです。一般的に当競馬場で行われる競馬は平日に行われますが、事前の通知なしにレースのスケジュールが変更される可能性もありますが、公式ホームページよりレースの開始時刻などを確認することができます。 2019年度に川崎競馬場で観て、賭けることができる競馬のスケジュールは以下の通りです。 月                      日程                               レースのスケジュール 1月 1日~ 4日 日中 28日~31日 日中 2月 1日

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スポーツマンカジノレビュー

スポーツマンは40年以上一般公開されており、親密で豪華なギャンブル体験を提供しています。 スポーツマン最初は1960年代初頭のロンドンでのスポーツ・博覧会に目を引いていました。 その後、カジノは徐々にテーブルゲームやスロットマシンを含むカジノ賭博に移してきました。 カジノは当初、トットナム裁判所通りにありました。 これは中央道路の主要道路の1つです。 現在、スポーツマンはロンドンのブライストンにあるオードケベック・ストリートに10年以上にあります。 カジノの最近の大改修は2013年にさかのぼります。 15,000平方フィートのカジノには、新しい改修と内装が施されています。 イギリスのギャンブル会社ロンドン・クラブ・インターナショナル(LCI)がスポーツマンを運営しています。 LCIは2006年にシーザー・エンターテインメントに買収されました。 これはスポーツマンでシーザーリワードを使用できる世界にある40以上のカジノの1つの意味です。 スポーツマンカジノのビルにバーとザマンレストランがあります。 カジノには英国の公式通貨ポンド(£)が使われています。 カジノは24時間365日利用可能で、会員資格なしで利用できます。 18歳以上場合、スポーツマンで遊べます。この年齢政策にはバーとレストランに通用です。 年齢を確認するために、ID(運転免許証またはパスポート)を管理者に出す必要です。 カジノでの取引金額が1500ポンド以上に達した場合は、IDカードの提示も要求になります。 カジノのシーザー・リワード・プログラムに登録したい場合は、IDも必要です。 スポーツマンには具体的な服装の要求はありません。 もっとも推薦されているのはスマートレジャーです。 ジーンズやスニーカーも大丈夫です。 メンズジャケットはいらないです。 スポーツマンへ行く方法とは ロンドン旅行中に、スポーツマンを訪ねるつもりなら、メイフェルの近くに泊まった方が一番いいです。 ロンドンのメイフェルにはたくさんのホテルがあります。 ここはロンドンの人気観光スポットです。 パークレーンにあるロンドンのヒルトン・ホテルに泊まれば、簡単にスポーツマンに到着可能です。 以下は選択可能オプションです: 1.390線バス(2ポンド):ハイドパークコーナーバス停から390線バスに乗ることができます。ロンドンヒルトンホテルから3分かかります。 マーブルアーチ駅で降ります。 ピザ屋のコーナーを曲がってください。 スポーツマンは道の突き当りに、トップショップの近くにいます。 2.タクシー(7ポンド):もし余裕あるなら、または初めてロンドンに来る場合、速くて快適なタクシーをお勧めます、ロンドンタクシーでスポーツマンに行ってみてはいかがでしょうか。 スポーツマンのギャンブル カジノには17台の賭け台と25台の電子ルーレットを含む45台のゲーム機があります。 カジノで提供されているすべてのゲームは次のとおりです: 1.アメリカンルーレット2.電子ルーレット3.スロット4.ブラック・ジャック5.プントバンコ6.スリーカードポーカー ルーレット スポッツマンは8つアメリカンルーレットのテーブルを持っています。 最低の賭け金は10ポンドから始まり、最高の賭け金は1万5000ポンドから3万ポンドまでです。 カジノにはまだ25台の電子ルーレットマシンがあります。 これらの賭け金は最低0.25ポンドから最高5ポンドです。 スロット スポッツマンは最先端のギャンブル機を20台持っています。 カジノのギャンブル機は携帯充電器付きの完全に調整可能な椅子を揃っています。 こ椅子から直接携帯を充電可能です。 ギャンブル機の言語設定と音量はカスタマイズできます。 カジノには、支配者と支配者カーブマシンがあります。 これらはギャンブル大手会社ノボマチックが生み出したスロットマシンです。 以下はカジノで利用可能なスロットマシンの一部です。 スロットマシンの賭け金は0.40ポンドから5ポンドまでです。 カジノにある14台のスロットマシンはいずれもプログレッシブジャックポットに関連しており、賞金は最大2万ポンドに達します。 投入口の近くにも償還機があり、すぐに両替できます。 スロットクラブ スロットマシンクラブは毎月最終の週の水曜日にスポッツマンが主催するイベントです。このイベントはレジュラープレイヤー限定です。

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高知競馬場について

高知競馬場は人気がある地方競馬場の1つです。人気があるその理由は、この競馬場が四国地方で唯一の競馬場だからです。高知競馬場で開催される競馬は高知県競馬組合が管理し、主催しています。 高知競馬場は、地方競馬全国協会(英称:National Association of RacingーNAR)の管轄下にある競馬場の1つです。地方競馬全国協会自体は、競馬の開催を行いませんが、地方公共団体によって開催される地方競馬の公正かつ円滑な実施の推進を図る地方共同法人で、その全体的な管理を行っています。 高知競馬場は、毎年開催される全日本新人王争覇戦で有名な競馬場です。全日本新人王争覇戦は高知競馬場で開催される騎手招待競走(見習騎手による新人戦)です。 高知競馬場の入場料金は、100円です。競馬を観るだけでなく、施設内にはさまざまなレストランや屋台などもあります。 高知競馬場への行き方 高知競馬場は、〒781-0271 高知県高知市長浜宮田2000番地にあります。高知競馬場に行くには、バスとタクシーの2つの選択肢があります。 (高知競馬場へ行かれるのであれば、下記の公式ページを御覧下さい。 高知競馬場のレースコース 船橋競馬場のレースコースは、右回りのダートコースです。1周の距離は1,100メートルあり、直線は200メートルで、幅は22~27メールあります。 ダートコースのトラック面は、世界中の平地競争で使用される最も一般的な地面です。ダートコース競走では、俊敏さとスピードを生かした走りを見ることができます。 日本は雨が多いため、水はけの良い砂で出来ています。そのため、ダートコースで競走する場合、馬は、より大きな脚力が必要となります。 高知競馬場のレース 高知競馬場では、さまざまな競馬を観ることができます。この競馬場で開催されるほとんどの競馬は夜(ナイター)に行われますが、日中に行われるレースが2つあります。 2019年度に高知競馬場で観て、賭けることができるレースを次の通りです。 月                     日程                         レースのスケジュール 1月 1日 日中 6日 ナイター 8日~9日 ナイター 13日~14日 ナイター 16日 ナイター 20日 ナイター 22日~23日

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日本の競馬ハイライト:JRA主催G1レース(2020年秋)|秋華賞、菊花賞、天皇賞からオータムインターナショナルまで

JRAはコロナ禍の影響を受けたり、日程をずらしたりすることはありませんでした。2020年の日程も順調に進んでいます。本日、最新のG1レースニュースでは、2020年秋のG1に向けた日本競馬のハイライトをお届けします。 デアリングタクトが秋華賞を制し、アーモンドアイの伝説的な足跡をたどって三冠馬の仲間入りを果たしました。年度代表馬のアーモンドアイは、今シーズンの天皇賞でも昨年同様に切り込んでいきました。天皇賞を3連覇した馬は2頭しかいません。アーモンドアイは女帝としてレジェンドの仲間入りを果たすのでしょうか。 三冠といえば、菊花賞で勝利を収めたコントレイルが三冠無敗の3頭目となりました。三冠馬の2頭と伝説の1頭が名誉ある地位を目指して進撃を開始し、第3シーズンを締めくくります。 秋華賞 秋華賞は、JRA傘下の京都競馬場が主催する2,000mの短距離G1レースです。2020年10月に終了した日本の牝馬三冠の最終レースです。三冠のうちの最初のレースは桜花賞、次は優駿牝馬です。秋華賞に出場する馬はいずれも3歳で斤量は55キロです。1着賞金は1億円となります。 先月、25回目の秋華賞が開催されました。京都競馬場の芝の18頭立てのレースには、合計21頭の牝馬がノミネートされています。3着以内にいる同点の候補者はたったの6頭。抽選で決まります。優勝したデアリングタクトの他にも、レイパパレ、ミヤザクラ、パラスアテナ、ウインマリリン、ウインマイティー、マルターズディオサなど有望な牝馬が出走しています。 2020年の優勝馬:デアリングタクト デアリングタクトは、2020年の三冠シリーズを終えた時点では3歳でした。この牝馬は2018年、1歳になったばかりの時、ノルマンディーサラブレッドレーシングに1,296万円で購入されました。ここがデビューから現在に至るまでの厩舎となり、杉山晴紀の調教を受けています。2020年10月現在の総獲得賞金額は397,713,000円となっています。 2014年のジャパンカップで、デアリングタクトは「世界最高の長距離馬」を受賞しました。現在は引退している種牡馬エピファネイアから種付けされた最初の仔の1頭です。デアリングタクトの母は、デアリングバードで、1戦未勝利に終わっています。ですが、デアリングバードは、競馬界に足跡を残したキングカメハメハとデアリングハートというサラブレッドの仔であり、良血統として記録を残しています。 デアリングタクトの2020年における他のレースは、優駿牝馬、桜花賞、エルフィンステークスでした。この年以外のレースは、2歳新馬のみでした。直近の秋華賞を含め、すべてのレースで量詞しています。現在の戦績は5戦5勝で、11月29日のジャパンカップへの出走権を得ています。JRA史上初の無敗馬として知られるようになりました。 菊花賞(日本のセントレジャーステークス) 秋華賞と同じく、菊花賞も3歳牡馬の三冠シリーズの最終戦です。最初が皐月賞、次が東京優駿になります。レースは、京都競馬場の外芝を駆ける3,000m超。昨年10月25日のレースは81回目の菊花賞で、その年の11戦目でした。2011年以来、9年ぶりに日本三冠シリーズが制せられました。今年の1着馬の賞金は1億2,000万円です。 合計29頭の馬が菊花賞にノミネートされていますが、出場できるのはこの内の18頭のみ。勝利したコントレイル以外にも、ヴェルトライゼンデ、ガロアクリーク、サトノフラッグ、バビット、アンティシペイト、ロバートソンキー、ディープボンドが有力な出走馬として名を連ねています。 2020年勝利馬コントレイル コントレイルは3歳のときに2020年の三冠シリーズを制しました。現在は、前田晋二が馬主で矢作芳人が調教を担当しています。 コントレイルは、JRA殿堂馬の1頭で、2005年と2006年の「年度代表馬」を受賞したディープインパクトから種付けされた9頭目の仔馬として2017年に誕生しました。コントレイルの母馬は、アメリカ・ケンタッキー州から来たロードクロサイトです。 コントレイルは、2019年の東京スポーツ杯2歳ステークス、ホープフルステークスに参戦しており、デアリングタクトの先を行っていたと言えます。これにより、その年の「JRA賞最優秀2歳牡馬」を受賞しました。そのキャリアは、新人戦を含めて7戦すべて勝利を収めています。現時点での獲得賞金総額は、675,186,000円になります。 秋の天皇賞 天皇賞は年に2回開催される日本で最も権威のあるレースです。アーモンドアイは2019年と2020年の秋開催レースに参戦して勝利しており、この難関レースでは数少ない連覇を果たしています。天皇賞は京都競馬場の芝3,200mです。4歳以上のサラブレッドの招待馬が出走します。今年は12頭しか指名されていません。日本でも有数の重要なレースですが、出走馬がこれだけ少ないのは珍しいことです。 出走馬が少ないとはいえ、秋の天皇賞には多くの見どころがあります。その前の2レースでは無敗の三冠馬2頭が勝利しており、次のジェンティルドンナになるだろうと信じられているアーモンドアイにだれも注目しています。アーモンドアイが1億5,000万円の賞金を獲得し、2度目の優勝を果たしたことで期待は報われました。この勝利により、アーモンドアイは天皇賞で3連覇を達成した数少ない競走馬の1頭となりました。 2020年勝利馬:アーモンドアイ アーモンドアイは5歳の時、2020年11月の天皇賞2勝目を挙げました。獲得賞金総額は12億円を超えています。馬主は有限会社シルクレーシングで、国枝栄の調教を受けています。 アーモンドアイの両親は国内トップレーサーです。種牡馬は2013年の「年度代表馬」を受賞したロードカナロアで、キングカメハメハの種牡馬であり、デアリングタクトとは親戚筋に当たります。母は、2006年のエリザベス女王杯を制したフサイチパンドラです。 JRAは2018年にアーモンドアイに「年度代表馬」と「最優秀3歳牝馬」を授与しています。2019年の4歳馬としての初レースは、アラブ首長国連邦のメイダン競馬場で行われたドバイターフでした。アーモンドアイはこのレースに勝利し、UAEでの価格が360万ディラハムである数少ない日本牝馬の1頭となりました。 次のG1レースはシーズン終了前に コロナ禍は今年、世界中の重要なイベントの多くに影響を与えたのかもしれませんが、JRAのG1レースは順調です。2020年もあと2ヶ月で終わろうとしていますが、観客が楽しみにできるレースがいくつか残っています。以下をご覧ください。 ジャパン・オータムインターナショナルシリーズ エリザベス女王杯 2020年11月15日は、ジャパン・オータムインターナショナルシリーズのひとつとして、エリザベス女王杯が開催されます。距離は、阪神競馬場の芝1,200m。3歳以上の全牝馬が出走可能な格式の高いG1レースです。3歳牝馬は54キロのハンデ、それ以上の牝馬は56キロのハンドとなります。南半球産の馬についてはそれより2キロ軽くなります。 9月29日にはノミネートは終わっていますが、参加表明は11月22日までです。外国産馬は11月中に来日して検疫の準備を終え、レースに臨まなければなりません。レースは最大18頭立てで、優勝カップと優勝賞金1億500万円を目指します。賞金総額は2億2,680万円。ノミネートは無料ですが、参加表明には30万円が必要です。 マイルチャンピオンシップ マイルチャンピオンシップは2020年11月22日に開催が予定されており、3歳以上の牡馬と牝馬が対象です。阪神競馬場の芝コースで距離はわずか1,600m。3歳馬にはハンデが56キロですが、それ以上となると57キロとなります。牝馬はそれより2キロ免除されます。また南半球産の馬は1キロさらに軽くなります。 ノミネートは2020年9月29日に終了し、出走宣言は11月19日に締め切られます。外国産馬は11月12日までに来日する必要があります。申告料は30万円で11月13日まで。優勝賞金は1億3,000万円で、賞金総額は2億8,180万円です。 ジャパンカップ 2020年11月29日は、ジャパン・オータムインターナショナルシリーズの第3部ジャパンカップの開催日です。このイベントは、賞金総額とメディアの取材数では世界最大級のイベントです。今年の賞金総額は6億4,800万円で、優勝馬には3億円が贈呈されます。18頭立てのレースとなります。 3歳以上の競走馬であれば参加できます。3歳牡馬のハンデは55キロですが、牝馬は53キロです。4歳以上の牡馬は57キロですが、牝馬に関しては55キロの斤量です。また2017年以降に生まれた南半球産の競走馬については2キロ軽減されます。それ以前の生まれた競走馬は北半球産のものと同様のハンデとなります。 ノミネートは2020年10月13日に終了しました。最後の参加馬についてはJRAにお問い合わせください。出走宣言は11月26日に終了。外国産馬は11月19日まで日本にいる必要があり、11月20までに30万円の出走料を支払わなくてはなりません。 ジャパンカップが大きく期待されているのは、最近の3頭の勝利馬が参加するからです。現在も無敗なのは、デアリングタクトとコントレール、そして世界最高の牝馬のうちの1頭であるアーモンドアイです。それでは、ジャパンカップに出走する他の候補馬をご紹介いたします。 ジャパンカップでは「無敗」を守るために、デアリングタクトとコントレイルが競う日となることでしょう。また、ほかにも有力な馬が参加しているので、連勝が途絶える可能性もあります。 チャンピオンズカップ チャンピオンズカップは12月6日に開催され、ジャパン・オータムインターナショナルの締めくくりとなります。とはいえ、シリーズの中で最も権威のあるレースでもなければ、期待されているわけでもありません。賞金総額は2億1,600万円。優勝賞金は1億円です。ダートで1,800mのレースで、G1レースの中では一服の清涼剤といえます。 ノミネートは10月13日に終了。申告期限は12月3日ですが、30万円の支払いは11月27日締切の予定です。外国産馬は、11月26日までに来日する必要があります。 3歳牡馬の斤量は56キロ、牝馬は54キロのハンデとなります。4歳馬は牡馬で57キロ、牝馬で55キロのハンデ。南半球産の競走馬は、2017年以降の生まれであれば2キロ軽減されます。

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ロンシャン競馬場とは?

ロンシャン競馬場は、毎年凱旋門賞(がいせんもん賞)またはアーク賞を開催し、世界中で最も人気のある競馬場の1つで、これらも最も有名なグループ1の平地レース競走の1つでもあります。 この競馬場は、フランスにおける競馬統括機関の1つであるフランスギャロにより所有されています。1857年に一般公開され、現地ではロンシャンポドロームとして知られています。 ロンシャン競馬場への行き方 フランスのロンシャン競馬場は、正確には2 Route des Tribunes, 75016 Parisに所在します。 競馬場に行かれるのであれば、バス、電車、車の3つの選択肢があります。 バス バスを使う場合、2つの降りる停留所があり、バス244に乗り、Les Moulins-Campingで降りると、そこから競馬場へは4.2キロメートルで、競馬場へは歩いて7分です。 またバス241に乗りロンシャンポドロームで降りると、そこは競馬場の真正面です。 また、バスの経路や運行予定を調べ、競馬場への行き方を確認することができます。 電車 電車で行く場合、ポルトマイヨ駅とポルトドートゥイユ駅の競馬場に近い2つの駅があります。 ポルトマイヨ駅で降りる場合、競馬場へ行くにはライン244のバス、タクシー、徒歩の3つの選択肢があります。 ライン244のバスを使うと、競馬場に17分で着き、料金は2ユーロ(およそ243円)です。タクシーを使うと、競馬場に6分で着き、料金は、11~15ユーロ(およそ1,337~1,824円)です。徒歩で行くと、競馬場まで55分です。 ポルトドートゥイユ駅で降りる場合、ライン241のバスに乗ると競馬場に7分で着き、料金は2ユーロ(およそ243円)です。駅からタクシーで競馬場へ行くと3分で着き、料金は9~11ユーロ(およそ1,094~1,337円)です。徒歩で行くと競馬場まで40分です。 さらに、これらの2つの地下鉄の駅から無料のシャトルバスを利用することができます。バスは、日曜と祝祭日の昼の12時から午後6時45分までポルトドートゥイユ駅から運行され、一方ポルトマイヨ駅からは午後4時50分から午前1時まで運行されます。 車 車でロンシャン競馬場へ行く場合、次の3つの経路があります。 経路 方向 北から ポルトマイヨ出口を出て、Allée de Longchamp(ロンシャン通り)に向かいます。次にAllée de la  Reine Marguerite (マーガレット王女通り)を曲がり、Route de Sèvres À Neuilly (セーヴルからヌイイまでの経路)を進んでください。そこからロンシャン競馬場を見ることができます。 From the South Porte Molitor出口を出て、Boulevard d’Auteuilに向かい、次にBoulevard Anatole Franceに進みます。そこからロンシャン競馬場に着くことができます。 From the City Centre Porte d’Auteuil出口を出て、Avenue de la Porte

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フレミングトン競馬場とは?

毎年、フレミングトン競馬場では、最大級の国際ハンディキャップ競馬レースイベントの1つであるメルボルンカップが開催され、当イベントは、ハンデキャップレースとしては、最高賞金額を誇ります。フレミングトン競馬場は、ビクトリアレーシングクラブが所有し、1840年に一般公開されました。 フレミングトン競馬場は、オーストラリアのフレミングトンにあり、1.27平方キロメートルの敷地に12万人を収容することができます。そこにはまた、3つのグランドスタンドがあり、有名な競馬のファーラップ(Phar Lap)の銅像があります。さらにレースの歴史が刻まれた壁パネルがあり、過去の歴史などについて学ぶことができます。 この競馬場の施設にはさまざまな会員証が提供されています。会員証には、次のようなものがあります。 VRC会員証 この会員証があれば、季節のすべてのレースに無料で入場できます。また、さまざまな会員だけのイベントに参加することができ、グランドスタンドでレースを観戦することもできます。さらに、クラブのスタンドでおいしい食事や飲み物を楽しむこともできます。 VRC会員証を入手したい場合、申し込み用紙の必要事項を全部記入して申請しなければなりません。そして主催者が、あなたの会員証の申請を認証する必要があります。こちらからより詳しい手順などを調べてることができます。 VRCジュニア会員証 VRCジュニア会員証は、12~17歳のためのもので、この会員証があれば、すべてのレースと会員の観覧席に無料で入ることができます。ただし、AAMIビクトリアダービー、レクサスメルボルンカップ、およびケネディーオークスデーには使用することができません。 この会員だけがアクセスできる特典もあります。 さらに、18歳になると入会費を払わずに自動的に正規会員になります。 ファーラップクラブ このクラブは、12歳以下の者のためのもので、カップウィークを除いてすべてのレースで会員の観覧席に無料で入ることができ、コース側での待遇を楽しむことができます。さらにファーラップクラブへの無料招待を受けたり、Eメールやニュースレターを受け取ることができます。 チェアマンズクラブ チェアマンズクラブでフレミングトンの直線コースや勝者のポストを見ることができます。ここは、プライベートのエリアで、広々としたラウンジがあり、食事やバーを楽しむことができます。 この会員証では、フルテーブルのサービスを受けたり、正規のVRC会員証を受け取ったり、譲渡可能なすべてのレース開催日の6枚のチケットをもらうことができます。VIP駐車場、プライベートのダイニングルームへのアクセスもあり、グループ1以外のレース開催日の追加のチケットを得ることができます、 会員証は、毎年45,900米ドル(およそ4,948,983円)で、また、食事と飲み物などを付け加え 7,950米ドル(およそ857,176円)払う必要があります。 フレミングトン競馬場への行き方 フレミングトン競馬場は、448 Epsom Rd, Flemington VIC 3031, Australiaにあります。この競馬場へ行く場合、電車、路面電車、バス、タクシー、ヘリコプター、およびフェリーの6つの選択肢があります。 電車 電車で行かれる場合、フレミングトン競馬場は、フレミングトン競馬場駅のちょうど正面なので、そこで降りれば行くことができます。電車の運行時間表を御覧になり、適切な電車をお調べください。 路面電車 エリザベス通りとフリンダース通りの角でフレミングトンドライブ(停留所30)行きの57番のウェストマリビアノング路面電車にお乗りください。39分で着き、3ユーロ(364円)です。そこから競馬場へは歩いて16分です。 バス ウィリアムズタウンまたはフッツクレイで、フィッシャーパレード行きの経路472のバスに乗ると42分で着き、3ユーロ(およそ364円)です。フィッシャーパレードから、競馬場へは歩いて3分です。 またムーニーポンズからフィッシャーパレード行きのバス472に乗ると18分で着き、3ユーロ(およそ364円)です。そこから競馬場へはあるいて3分です。 タクシー タクシーで行く場合、エプソムロードからフレミングトンドライブに行きます。競馬場はそこから2分です。 ヘリコプター またマイクロフライトヘリコプターサービスを使ってフレミングトン競馬場へ行くことができます。ご希望であれば、電話03 8587 9700 で、または[email protected]に連絡を取り、予約をしてください。 フェリー マンリーフェリーワーフからフェリーに乗り、20分でサーキュラーキーフェリーワーフ に着きます。そこからサーキュラーキー駅で電車に乗り、10時間48分で中央駅に着きますので、そこで降りて下さい。サーザンクロスまで9分です。そこからは、フッツクレイに9分で着きます。 フッツクレイ駅は競馬場から3.5キロメートル離れていて、そこから競馬場まで歩いて41分ですが、タクシーを使えば速く着きます。 フレミングトン競馬場のレースコース フレミングトン競馬場のレースコースは、平地競走とジャンプ競走の左回りの芝生のレースコースです。周囲が2,312キロメートルある1,200キロメートルの距離のコースがあり、また最終直線は、450メートルあります。 フレミングトン競馬場のレース オーストラリアのフレミングトン競馬場では、毎年さまざまなレースが繰り広げられ、そのレースの日程は、通常ウェブサイトに公表されています。事前の予告なしに日程変更されたレースがある場合があるので、個人的に日程を調べる必要があります。また公式サイトからレースのチケットを購入し、レースがいつ始まるか調べることをオススメします。 2019年にフレミングトン競馬場で開催されるレースと日程は、以下の通りです。 月 レース レースの日程         

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人気競走馬大全

競馬の歴史は長く、人気のある競走馬は数え切れません。実際、これらの馬のほとんどが現役時代に多額の賞金を稼いでいます。中には同じ血統に連なる馬もいるのです。 血統とは 競走馬の血統書とは基本的には馬の家系図のことです。広告やカタログ、牧場のパンフレットなどにもすべて記載されています。 血統についての最もすばらしいところは、それがクラスに応じて馬の能力を判別できるということです。また、それがレースの勝率やオッズを左右するのです。 人気のある競走馬 競馬とくれば、誰にでもお気に入りの競走馬がいます。頻繁に賭けることがなくても1頭くらいはあるでしょう。ここでは、歴史上最も人気のある競走馬をご紹介いたします。 シービスケット 父:ハードタック 父の父:マンノウォー 母:スウィングオン 母の父:ウィスクブルーム 性:種牡馬 獲得賞金:¥46,234,356($437,730) 毛色:鹿毛 シービスケットが最初の勝利を上げるまでに、17敗しています。幸いなことに、ジョン・”レッド”・ポラードがその騎手になると、シービスケットは連勝をし始めました。 シービスケットのキャリアの頂点は、1937年の三冠戦でのウォーアドミラルとの一騎打ちでした。足の怪我でジョニーが鞍上にいなかったにもかかわらず、シービスケットは最大のライバルを打ち倒すことができました。 とりわけ注目すべきは、シービスケットは2003年にトビー・マグワイア、クリス/クーパー、ジェフ・ブリッジスが出演した映画に登場しているということです。 セクレタリアト 父:ボールドルーラー 父の父:ナスルーラ 母:サムシングロイヤル 母の父:プリンスキロ 性:種牡馬 獲得賞金:¥139,085,211($1,316,808) 毛色:栗毛 ビッグ・レッドの愛称で知られているこの馬は、史上最高のサラブレッドの1頭として知られていました。セクレタリアトは25年ぶりに三冠を達成し、エクリプス賞を5回受賞、ホース・オブ・ザ・イヤーに選ばれ、1974年には全米競馬博物館と殿堂入りを果たしました。 マンノウォー 父:フェアプレイ 父の父:ヘイスティングス 母:マフバー 母の父:ロックサンド 性:種牡馬 毛色:栗毛 獲得賞金:$249,465 シービスケットの人気以前から、マンノウォーは常に1番人気でした。彼は1920年代の競走馬の中では最も知名度が高い馬の1頭でした。戦績としては、マンノウォーは1919年から1920年にかけて、21レース中20勝を挙げています。 シアトルスルー 父:ボールドリーズン 父の父:ボールドネシアン 母:マイチャーマー 母の父:ポーカー 性:種牡馬 毛色:黒鹿毛 獲得賞金:¥127,669,266($1,208,726) 当時の他の競走馬と比較しても、1977年のシアトルスルーに匹敵する馬はいませんでした。この年、シアトルスルーは三冠を始め6つの大会を制しました。この年の成績はほとんどパーフェクト9でした。 シアトルスルーはホース・オブ・ザ・イヤーに選出され、ブラッドホース誌の「20世紀の米国産競走馬トップ100」にも掲載されました。 ジャスティファイ 父:スキャットダディ 父の父:ヨハネスブルグ 母:ステージマジック 母の父:ゴーストザッパー 性:種牡馬 毛色:栗毛 獲得賞金:¥401,156,154($3,798,000) ジャスティファイが1番人気の理由は、2019年の3歳馬で唯一の三冠馬であるからです。しかし、違法薬物であるスコポラミンが検出されました。 スコポラミンは、パフォーマンスを高める薬物です。医療分野では、乗り物酔いや吐き気、嘔吐の治療に使用されています。

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日本中央競馬会の概要

日本中央競馬会(JRA)は、日本の競馬イベントにおける2つの統治機関のひとつであり、もうひとつは全米競馬会(NAR)です。 JRAは主に、グレード1、2、3のレースなどの主要なイベントに焦点を当てています。これらは、通称「G1、G2、G3」として知られています。 JRAは中央競馬の10トラックを管理しています。 日本だけでなく全世界で最大のイベントの主催者です。 そのため、JRAが授与する競馬賞は大きな栄誉とされています。 3歳牝馬(最低カテゴリー)の平均的なレースでは、少なくとも955万円の賞金が提供されます。 一方、段階的なステークは最低7,460万円です。 本部 JRAの本部は東京都港区にあり、1954年9月16日に設立されました。現在の理事長は後藤正幸で、2014年9月12日からその役職に就いています。 JRAの構造と役割 JRAは、行われる競馬イベントが公正であり、競走馬やその他の家畜の繁殖が倫理的であると確証することを目的とした公共団体として設立されました。日本中央競馬会の自由性と責任は、日本の競馬法とJRA自身が作成した規則に基づいています。 JRAは独立した機関ではありません。農林水産省の管轄下にあります。理事会のメンバーを選ぶ際に、理事長は省と協力して活動します。評議会の6人のメンバー全員がそのようにして選ばれます。 理事会は、運営のための重要な項目を設定する任務を持っています。これらは、イベントや施設を管理するJRAのポリシーの基礎です。予算と事業計画の最終決定を決定します。また、JRAの理事長が幹部を任命し監督する方法にも関わっています。 経営委員会は合計14名で構成されています。これらには、次のメンバーが含まれます。 これらすべての人々は、JRAと理事会によって行われる全ての活動に責任があります。彼らは合計10人のメンバーで構成される経営委員会によって支援されています。この評議会には、理事長が選んだ所有者、トレーナー、騎手、科学専門家が含まれます。それらの包含はまた大臣によって許可されなければなりません。目標は、業界の各メンバーが理事長に洞察を与えて、最善の決定を下すのを助けることです。 競馬審判委員会は、業界内にいる一般の人々の法的慣行を担当しています。これには、馬の所有権の登録の手配、騎手とトレーナーへの免許の付与が含まれます。彼らはまた、レースの決定に対する苦情や要求も処理します。 東京のJRA本部は、10のJRA競馬場と全施設の中心として機能します。また、海外にも38ある場外勝馬投票券販売所である「WINS」も担当しています。競馬に関連する全ての変更事項と活動は、間接的であってもJRAにリンクしています。 JRAは、国庫に売上高の10%と余剰利益の50%を支払っています。この寄付は、法律で定められた方法で使用されます。この合計の四分の三は家畜の繁殖を改善するために使用され、残りは公共および社会福祉に使用されます。 日本中央競馬会の施設 JRAは日本において大きな存在です。競馬に関するすべての決定事項、イベント、施設の中心です。騎手、トレーナー、スタッフ、そして馬に対し業界の一員としての信頼を与えます。それらの仕事を助けるすべての施設はJRAにあります。 競馬場 JRAは全国で合計10の競馬場を扱っています。その中で最も有名なのは、東京、中山、京都、阪神の競馬場です。国内最大の競馬場であるため、「ビッグフォー」として知られています。東京は国内最大の競馬場として知られており、世界で最も有名な競馬場のひとつです。彼らは日本のG1レースのほとんどを主催しています。中京と大井で開催されるものもありますが、これら4つほど大きくはありません。 中京はJRAの傘下にありますが、大井はそうではありません。すでに述べた5ヶ所の競馬場の他に、5ヶ所の競馬場があります。福島、新潟、小倉、札幌、函館はすべて、中京とともにG2およびG3競馬場でJRAによって運営されています トレーニングセンターと病院 JRAには2ヶ所のトレーニングセンターがあります。 ひとつは美浦にあり、もうひとつは栗東にあります。これらの施設は両方とも、馬が競走馬になる資格があるかどうかの評価を担当しています。ここで、彼らはフラットコース、障害物競走、さらにはプールなど、あらゆる種類のレースでトレーニングを受けます。馬がJRAによって手配されたステークまたは段階的レースに参加する前に、トレーニングセンターから承認を得る必要があります。プロの馬は、さらなる訓練のためにこれらの施設に戻ることがあります。 競走馬はアスリートであり、それが彼らが怪我や疲労感を起こしやすい理由です。美浦と栗東の両方のトレーニングセンターには、馬のための最高の病院施設があります。資金が豊富で、スタッフは高度な訓練を受けた獣医です。 これらの施設には次のような共通の目的があります 馬事公苑 JRAは東京都世田谷区に馬事公苑を所有してています。地元の人たちは、子供たちにも解りやすい名前として「馬の公園」と呼んでいます。この場所の目的は、乗馬に興味を持ってもらうことです。騎手や馬のトレーニングを含む多くのゲームやイベントを開催しています この施設は1940年に開苑され、14年後に日本中央競馬会の設立により同会の管轄下に置かれました。当時、それは単に馬と競馬愛好家のための場所でした。今日、それは日本のすべての乗馬イベントの中心となりました。また、1964年のオリンピックや、1991年と1998年にはスペインとフランスの馬術学校公演など、いくつかの国際的なイベントも開催されています。 現在、JRA馬事公苑の広さは18万平方メートルを超えています。厩舎や競技場などの競馬施設が完備されています。スタッフ用のオフィスビルもこのエリアに設置されています。 競馬学校 日本中央競馬会競馬学校は1982年に白井市に設立されました。訓練施設とは異なり、JRAは大学と同じように騎手と厩舎のスタッフを育てています。騎手になるためのコースは3年間、厩務員になるためのコースは6か月のトレーニングプログラムです。この施設は、時代の変化に適応するために必要な知識とスキルを備えた、安定したスタッフと騎手を育成することを目的としています。 どちらのプログラムの申請者も試験を受験する必要があります。それは馬と人に関する基本的な生物学と経済学を含みます。意欲的な騎手がコースを完了すると、彼らはプロの騎手になるために免許試験を受けることができます。一方、厩務員は、卒業証書を取得するとJRAの施設で自由に働くことができます。 日本中央競馬会競馬学校は、JRAが運営するイベントに出場したい外国の競走馬の検疫も行っています。これは農林水産省によって指定されています。 トレーニングファーム JRAは2ヶ所のトレーニングファームを所有しています。 ひとつは北海道の日高育成牧場です。 もうひとつは九州の宮崎育成牧場です。 競馬学校が安定したスタッフと騎手を育成するための場所であるとすると、トレーニングファームは1歳馬を競走馬に育てるための場所です。 1歳馬とは1歳以下の馬です。 JRAは、どの農場からいつでも子馬を購入することができます。一度に合計80歳馬が訓練されます。このトレーニングは、2歳の春まで続きます。2〜4歳の馬は、雄の場合はコルト、雌の場合は牝馬と呼ばれます。 5歳になると、雄はスタリオン、雌はメェアと呼ばれます サラブレッド種の馬の年齢の数え方は共通していますが、日付は北半球と南半球で異なる場合があります。北半球の全サラブレッド馬は、いつ生まれたとしても1月1日に年をとります。それが日本もそれに従っています。南半球の馬たちは8月1日に年をとります。これは、馬の年齢をフォローしやすくするためです。ほとんどの競馬には年齢制限があるので、確認が必要になります。 競走馬総合研究所 JRA競走馬総合研究所は、1959年に栃木県下ノ市に設立されました。当時は「競走馬保健研究所」と名付けられ、当時の唯一の目的は日本のすべての競走馬のニーズに応えることでした。これには、競技分野のリソースと安全性が含まれます。今日、彼らはスポーツ科学と感染症に更なる焦点を合わせています。 JRA競走馬総合研究所は競走馬の福祉だけに焦点を当てているわけではありません。彼らはまた、繁殖と飼育のために馬の世話をしています。それらは、美浦と栗東トレーニングセンターの実践と技術の源です。 チャリティー JRAは多くのチャリティーイベントや財団に参加しています。先に述べたように、家畜と社会福祉に携わっています。また、環境を助けるための主導権にも関わっています。 JRAは、国の税金に最も貢献している日本で最も収益性の高い企業のひとつです。 家畜開発 JRAは、前述のように、すでに国庫に拠出金を支払っています。しかし、彼らはまた、家畜開発研究に直接的な財政的支援を提供しています。 JRAは、提案を求める公募も主催しています。公募で収集したものを使用して、将来または今直ぐ知識に基づいた意思決定を行います。 社会福祉におけるイニシアチブ

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チャーチヒルダウンズ競馬場とは?

チャーチヒルダウンズ競馬場は、米国で最も有名な競馬施設の1つです。これは、チャーチヒルダウンズ競馬場ではケンタッキーダービー、ケンタッキーオークス、およびクラークハンディキャップキャプのような主要な平地競走を毎年開催されるからです。この競馬場は、チャーチヒルダウンズ競馬場により所有され、1875年に開設されました。 日本でもお馴染みのケンタッキーダービーは、米国で最大の競馬競走イベントの1つであり、NBCで放映されます。 チャーチヒルダウンズ競馬場には、特定のドレスコードの実施はありません。しかし、訪問者は、施設内でビジネスまたはスマートカジュアルの衣服を着用することが必要とされます。また敷地内に持ち込むことができないさまざまなものがあります。持ち込み禁止のものには次のものが含まれます。 しかしながら、これらの持ち込み禁止項目は、レースの日だけでケンタッキーオークスやダービーでは該当しません。また、これらの2つのレースに適用される他の入場ポリシーもあります。 競馬場には、ギフトショップ、賭け施設があり、訪れることができるケンタッキー博物館があります。施設には、車椅子でアクセスできるエリアやゲストが使用できる駐車場があります。 競馬場への一般入場料は、大人で5米ドル(約539円)で、シニア(60歳以上)は、3米ドル(約323円)で、12歳以下の子供は無料で入場することができます。しかし、入場したからといってグランドに席を取れる保証はなく、そしてチケットの値段は、オークスやダービーの日に適用されるわけではありません。 チャーチヒルダウンズ競馬場への行き方 チャーチヒルダウンズ競馬場は、700 Central Ave, Louisville, KY 40208, USAにあります。競馬場へ行かれるのであれば、バスと車の2つの選択肢があります。 バス ナッシュビルから来られる場合、ルイビル行きのメガバスに3時間20分乗ります。料金は、18~29米ドル(1,941~3,128円)です。そこからウェストブロードウェイ行きの2バス23にイーストブロードウェイから乗ると4分で着きます。料金は、1~3米ドル(約107~302円)です。次にセントラル行きのバス04に4thストリートから乗ると15分で着きます。これは、1~3米ドル(約107~302円)します。セントラルで降りましたら、競馬場まで歩いて11分です。 インディアナポリスから来られる場合、ルイビル行きのバス0359に乗ります。3時間30分で着きます。料金は30~45米ドル(約3,236~4,854円)です。次に8thストリートのマーケットに向かって7分歩き、そこでセントラル行きのバス04に乗ります。24分で着きます。料金は、1~3米ドル(約107~302円)です。そこから競馬場まで歩いて11分です。 車 ナッシュビルから来られる場合、競馬場まで2時間51分で行くことができます。 I-65に入り、そして出口64に向かうI-264ウェストに進みます。次に右に曲がり、3rdストリートを北に向かい、そしてセントラルアベニューに行きます。次にケンタッキーダービードライブを左に曲がり、競馬場へ行きます。 インディアナポリスから来られる場合、チャーチヒルダウンズ競馬場に1時間57分で着くことができます。I-65ノースに入り、I-264ウェストに進み、出口10に進みます。次に右に曲がり、セントラルアベニューへ行く3rdストリートを北に向かいます。セントラルで左に曲がり、そしてケンタッキーダービードライブで左に曲がります。これが競馬場の入口です。 チャーチヒルダウンズ競馬場のレースコース 米国のチャーチヒルダウンズレースコースは、ダートと芝生レースコースの両方があります。メインコースは、1周1,600キロメートルあるダートコースです。スタートゲートは24.1~24.4メートル幅と120フィートの幅のセクションがあります。メインコースの内側の芝生コースは、1周が1.4キロメートルで、幅は24メートルあります。 ダートコースは、世界中の平地競走で使用される最も一般的なコース面の1つで、米国の競馬施設で使用される主要な表面の1つです。 チャーチヒルダウンズ競馬場のレース 米国のチャーチヒルダウンズ競馬場では、毎年数多くのレースが開催されます。2019年に、レースが計画されていない月は5か月間だけです。競馬を観戦されたいのであれば、公式サイトを調べてレースの日時をご確認することがオススメします。また事前の予告なしに日程変更されたレースがあるのかも確かめることができます。 2019年にチャーチヒルダウンズ競馬場で開催されるレースの日程は次の通りです。 月 レース レースの日程 1月 – – 2月 – – 3月 – – 4月 ウィリアムウォーカーステークス 4月27日 チャンピオンズデー 4月30日 5月 ダービーウィークレーシング 5月1日 ダウンズ-アンブリドルドシドニーでのサービーダウン 5月2日 ロンジンズケンタッキーオークス 5月3日 ケンタッキーダービー 5月4日 トワイライトサーズデー 5月9日

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